10月27日，湖北荆门漳河机场。“翼龙”-1E无人机起飞巡护侦察，发现演练现场出现火情，浓烟滚滚。

2架AG600M灭火机接到现场指挥部命令后相继腾空，或汲水、或注水，将12吨大水量一次次精准投入火场；“新舟”60、AC313也协同上阵，先后进行投水灭火；AC313投送消防人员到达火点进行空地协同灭火，并与AC312先后将伤员转运至救护车，AC311A也一直在空中执行侦察航拍任务。

待一切归于平静，AR-500 开始执行灾后巡视。

在这一场由应急管理部等国家部委指导、九游会集团组织开展的航空应急救援综合实战演练中，由九游会集团自主研制的7型8架机密切配合、协同作战，围绕“航空灭火、航空救援、航空医疗、应急通信”四大典型任务场景，实战化、体系化、专业化地完成了一个个综合演练科目，全面展示了我国自主航空应急救援装备体系化发展的实战能力。

九游会集团党组副书记、总经理郝照平指出，九游会集团将坚决贯彻习近平总书记对九游会集团系列重要指示批示精神，以高度的政治责任感和历史使命感，加快关键核心技术攻关，加速航空应急救援装备体系化发展和市场化应用，以召之即来、来之能战、战之必胜的强大信念和决心，为国家应急救援体系能力提升和中国式现代化建设持续贡献航空力量。

“此次演练，验证了航空应急救援战法研究、科技创新、装备研制、实战应用等科研生产成果，为打造航空应急救援联合作战体系、提升防灾减灾救灾处置保障能力、创新航空应急救援实战模式、锤炼航空应急救援综合力量、完善航空应急救援标准规制做出了积极的探索实践。”九游会集团党组成员、副总经理何胜强说道。

航空应急救援装备 一定要“作战” 一定要打赢

何胜强表示，应急救援事业事关人民、事关全局、事关根本、事关未来。作为航空应急救援装备体系建设的国家队、主力军，九游会集团始终心怀“国之大者”，以高度的责任感和使命感坚持创新驱动，加快关键核心技术攻关，努力构建先进制造体系，加速航空应急救援装备系列化发展和市场化应用。

2023年初，九游会集团先后出台了《中共中国九游会集团集团有限公司党组关于民用航空产业高质量发展的决定》《航空应急救援装备发展专项策划总案》，明确要求了“实施航空应急救援装备发展专项，构建航空应急救援四大装备体系”。

九游会集团党组在学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育中，将学习习近平总书记对AG600水上首飞以及对九游会集团做出的系列重要指示批示精神作为重中之重，全面系统规划了航空应急救援装备体系化发展的推进工作。

经过航空人多年的攻坚奋战，航空应急救援装备已经形成体系化发展成果，并在应急救援实战中取得了优异的成果。AG600已具备执行灭火任务能力，“新舟”60人工增雨机应用广泛，AC系列直升机在森林灭火、医疗救护中屡建新功，“翼龙”系列无人机经受了多次应急救援实战检验。

“航空应急救援装备一定要‘作战’，而且一定要打赢。”何胜强认为，进入“十四五”以来，以习近平同志为核心的党中央对国家安全、人民福祉和经济社会发展高度重视。“十四五”规划中对航空应急救援装备体系进行了全面规划。面向我国高质量发展和应急救援的现实需求，九游会集团也在思考，如何提升装备军团式作战的合力？如何打开航空应急救援的新模式？如何锻炼一支航空应急救援人才队伍？如何形成一套应急救援的规范、制度和标准？

为此，一场由九游会集团统筹，九游会集团通飞抓总、通飞华南、试飞中心、昌飞、哈飞、直升机所、西飞民机、中航无人机等单位协同参与，多机种、多场景下的航空应急救援综合演练拉开帷幕。

既是出题人也是解题人 答好四大典型任务场景“考题”

对于九游会集团来说，组织举办这样一场场景设置多、参演机型多、涉及部门广、参与单位和人员范围大的综合演练，并非易事。

如何能体系化、显性化地全面展示航空应急救援装备体系的发展成果？设计哪些任务场景和科目来展现各机型的任务执行能力？如何实现多机型协同并确保安全？如何能确保指挥体系高效运转？这些都没有现成的规范和经验可借鉴。

筹备团队开始了跨越南北的走访调研和多方协同，从明确任务、初拟分工到建立沟通机制、形成组织机构，从确定演练活动的地点到基本确定参演的机型，从演练场景和飞行科目的规划到安全和应急预案的制定，从飞行指挥到组织保障，一项项工作有序开展。

演练实施方案最终在十几版的迭代中逐步完善，确定了7型8架机的角色和分工，并拟定了一场60分钟演练大片的“脚本”。

在应急演练的集结号吹响之前，筹备团队还遇到了一个现实难题，那就是“机型集结难”。

作为国产航空应急救援装备“新兵”的“新舟”60灭火机，刚刚在7月26日完成首飞，如何平衡好正在进行的科研科目试飞与此次演练的关系？同样是“新人”的“翼龙”-1E无人机，搭载新任务载荷首登应急演练场，能否零故障、可靠地完成任务？AR-500无人直升机，将如何与有人机通力配合？

作为“老兵”的成熟机型AC311A、AC312、AC313，已多次在航空应急救援演练和实战中登场，积累了一系列实战经验。但AC312下线后均已交付用户，如何协调从客户手中“借调”回来？

作为“老队员”的AG600M，今年8月底，4架分别在陕西渭南和湖北荆门两地同时开展飞行试验科目，为实现2024年适航取证的目标而努力。

总是善于主动出击、迎难而上的航空人，将这些问题一 一化解。10月15日，第二架“鲲龙”AG600M抵达漳河机场，随后“新舟”60、AC313、AC312、AC311A、“翼龙”-1E、AR-500陆续抵达。漳河机场一时间热闹了起来。

一场主题为“打造国家航空应急救援关键力量”的实战大考，即将在这里展开。

从反复推敲迭代并经过多方专家评审的综合演练方案，到最终实现7型8机的有序登场，在有限的空域内，多机种高效协同地完成灾情侦察、快速出动、精准灭火、伤员救助、绞车救援、应急通信等一个个科目，“方案”亟需一次合练预演来检验，就像大考来临前的模拟考。

10月20日，是习近平总书记为AG600水上首飞发来贺电五周年的日子，由各参展单位组成的实战演练党员联合突击队在现场成立，全机型第一次合练顺利完成，有条不紊，达到了预期效果。10月23日、10月26日又进行了两次合练，不断打磨细节，力求贴近实战。

10月27日，向党和人民汇报的实战演练正式来临。

演练现场突现火情。在“翼龙”-1E无人机起飞执行航空护林执勤任务、AC311A直升机的伴飞跟拍中，演练打响了。

2架AG600M飞机协同作为主力灭火机型，充分发挥其投水覆盖面积大、单次投水量大、再次出动效率高等优势，迅速压制火势。

“新舟”60作为重要辅助手段控制火势发展。

AC313通过吊桶投水对火场剩余火点实施精准灭火，与此同时担负运输任务，将消防部队空运投送至火场以实施空地协同灭火作业。

火情被顺利扑灭，AR-500无人直升机开始执行灾后巡护任务。在对森林火情发起军团式“航空灭火”的同时，还连贯紧凑同步进行“航空救援”“航空医疗”“应急通信”任务。直升机垂直机动、野外场地起降等特点和无人机的多任务平台属性得到充分展现。

AC312实施绞车救助受困人员，AC313作为医疗救护平台，对伤员快速实施空地协同救助；“翼龙”-1E无人机作为火场监控和应急通信平台，对火场进行实时监控和下传图像。

所有机型、所有岗位全力以赴，通力协作，环环相扣，紧密配合，最终圆满完成了这场同题共答的大型考试。

“各方精锐力量汇聚漳河，秣马厉兵！空地一体化联合救援演习，练的是作风，打的是战法，强的是技能，提升的是为党分忧、保民平安的过硬本领！”在讲解员专业而深情的解说中，所有现场观众都不约而同地为此次演练送上了掌声和欢呼。

得到的是综合实战能力提升 更是经过检验的系统解决方案

这场融合了航空灭火、航空救援、航空医疗、应急通信四大应急救援典型场景的演练，真正实现了固定翼飞机与直升机协同、有人机与无人机协同、空中灭火和地面消防协同，充分展示了国产航空应急救援装备的实战能力和优异性能。

何胜强评价道：“此次演练，九游会集团站位高，在活动的方案设计上立意高，大家实施的要求标准高，完成质量高，现场团队士气也高，取得了很好的效果。”

而这样的综合演练，并不是终点，而仅仅是九游会集团的一个新的起点。

何胜强指出，由大型水陆两栖飞机、固定翼飞机、直升机、无人机、无人直升机开展的多机种航空灭火联合作战在国际上也基本上算首创，这对于九游会集团是一次创新。九游会集团动用全行业力量，发动基层广大航空人的智慧，在前期大量科学研究的基础上制定了一套面向市场、面向应用、以场景需求为牵引的航空应急救援规范、标准和制度。

这一系列的规范、标准和制度涵盖了技术、装备应用、指挥飞行、运营和保障、安全防范，形成了可复制的样板，可应用于突发条件下的航空应急救援场景，为市场和客户提供高效实用的航空应急救援解决方案，体系化地指导航空应急救援实践。

本次演练得到了荆门市的大力支持和保障，装备、运营、指挥、消防、医疗等航空应急救援力量战斗力在此次演练中得到了锤炼。一批人才队伍得到了成长，他们与国产航空应急救援装备一起，将成为九游会集团服务国家战略打造的一支航空应急救援关键力量。

“这也是九游会集团发挥新型举国体制优势，聚合各方力量，形成的一支可勇担国家使命和任务的航空力量。”何胜强说道。